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20251112

钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土ง งεïзง ง资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便ʜᵃᵖᵖʕ•̫͡•ོʔᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ利。加上西安产业发达，又是旅游胜地''''''，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际&#;,&#;,&#;顶εïз级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的/****/保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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适度超前也有面向未来的考量。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ李瀚明•ᴗ•表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主ฅ ฅ要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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以西安咸阳机''''''场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西/****/安咸阳机场去年旅客ᕱ ᕱ吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认•ᴥ•为兰州中川国际机场三ʚ ɞ期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；''''''西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐ᕱ ᕱ类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一•ᴥ•一''''''个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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